今天在成都体验了刚刚国内上市G81 M3 touring。
这是M3问世以来，第一次推出旅行版的车型，
这次终于官方引入国内，也是中期改款之后的版本。据宝马M部门负责人范梅尔先生透露“预计2026年，全新BMW M3旅行版在国内销量在200-300台左右。”
毕竟宝马只在F时代的3系和5系官方引进过一批旅行车，E时代的旅行车在国内更是风毛菱角了。
总的来说，宝马的旅行车还是很讲究实用性的。
动力方面，S58发动机，引入国内的是530马力和8AT这套组合。
虽说没能把M3旅行开上赛道，但今天在天府赛道好好体验了一把，全国只售200台的M2CS，纽北最速量产紧凑型车。
动力还是那台S58发动机，不过经过M部门的重新调校，
马力达到了650N·m，M部门还给M2 CS设计了新的发动机支架，相比M2一共减重了30公斤，是目前最轻的M2。
今天一共开了10圈，和M3M4是完全不同的感受，更加轻巧和灵活，对于喜爱跑山的朋友，应该会很喜欢。
用一个比喻，就像我今天穿的萨卡，虽然没有顶级的爆发力，却有属于自己的节奏和从容。
#m创新不止驾趣依旧#