之前B10试驾的时候，我就说这车应该去欧洲，尺寸和底盘非常符合欧洲需求，这不就来了…产品跟国内一致，就是高阶辅助驾驶不能用，这是欧盟政策问题，不仅针对我们，特斯拉FSD也锁着不让用…其他方面欧版只有160kw的动力，他们对动力要求高…不过外国媒体对于智能座舱体验还是比较好奇，而且对于辅助驾驶也挺感兴趣，关于零跑目前法国的现状我也做了探店和采访后面播。#零跑B10# http://t.cn/AXAC5r4q