【#一汽集团将成零跑第一大股东#，分步收购方案已获批】从传出收购10%股份，到即将落地的最终收购方案，一汽集团与零跑汽车之间的合作终于将从传闻变为事实。中国经济网从可靠消息处获悉，通过定向增发方式，一汽集团将陆续收购零跑股权，并最终成为其第一大股东。该方案已经获得有关部门批准，并计划于11月17日对外官宣

一汽集团或将成为零跑汽车最大股东今年8月，汽车行业曾一度传出“一汽集团正在筹划收购零跑汽车10%左右股份，成为其战略股东，该方案已经在一汽集团内部相关部门流转推进。”但随后，一汽集团、零跑汽车均未正面回应真实性。在此次合作获批前，一汽集团与零跑汽车已经互动频频。早在2019年，一汽集团就与零跑汽车启动了三电系统联合研发可行性研究。

2020年，双方合作正式升级，4月，一汽奔腾与零跑汽车在长春签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动车车型。

2020年4月，一汽奔腾与零跑汽车签署战略合作协议此后，也曾传出一汽-大众汽车有限公司旗下捷达品牌与零跑合作，包括捷达搬迁杭州的消息，但是因当时第一大股东Stellantis集团以一汽-大众的外方合作伙伴大众汽车集团是竞争对手为由反对最终没能成型。

迈入2025年，一汽集团与零跑汽车的合作再次升级。3月3日，一汽集团与零跑汽车在长春签署《战略合作谅解备忘录》，战略合作分两个维度，一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

2025年3月3日，一汽集团与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》目前，一汽红旗与零跑汽车在技术层面的沟通合作已经较多。在第二季度财报电话会上，零跑汽车也再次强调，与一汽集团的合作正在顺利推进，同时双方将进一步探讨深化资本合作的可行性。双方多次提及在资本层面的合作，成为了“一汽集团逐步收购零跑汽车的股份，并最终成为其最大单一股东”的先决条件。