1994年圣马力诺大奖赛上不为人知的英勇故事

多年来，关于1994年圣马力诺大奖赛的文章汗牛充栋，但有一个故事却鲜为人知，那就是关于那个周末在伊莫拉赛道上最勇敢的人的故事。
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周六下午的排位赛期间，大卫·布拉汉姆驾车经过队友罗兰·拉岑伯格的赛车残骸，后来得知这位奥地利车手已经去世，他感到非常悲痛。

“我记得转过第一个弯道，就看到地上散落着一些车身碎片，”他回忆道。“我一看到就立刻想到是罗兰。等我赶到的时候，救护车已经到了。”

“我记得我回头看了一眼车，看到了他的头的位置，还有他的护目镜的样子。我当时立刻觉得他已经不在了，车里似乎没有任何生命迹象。”

悲剧的结果很快得到证实，令Simtek车队P房里的每个人都感到震惊。

在类似情况下，车队往往会因为多种因素而退出第二天的比赛，例如车队和另一位车手的情绪健康、对潜在的机械问题感到担忧，或者仅仅是为了表示尊重。

然而，第二天，这位澳大利亚车手打破惯例，大胆决定参加比赛，试图鼓舞悲痛的车队——结果却遭遇了赛车故障，这可能会造成毁灭性的后果。

达蒙·希尔的确在队友埃尔顿·塞纳发生事故后不久便重新回到伊莫拉赛道，这同样需要勇气。然而，当时事故对这位巴西车手造成的全部后果尚不明朗，他的威廉姆斯车队也并未怀疑希尔的赛车可能存在某种故障。一切似乎都照常进行，比赛继续进行下去。

希尔本人也承认布拉汉姆那天决心为Simtek车队效力时展现出的非凡毅力。

希尔说：“由于埃尔顿的后续事件，大卫的经历在很大程度上被忽视了。周日早上，他的队友去世后，他仍然开车参加热身圈，并试图让人们重新专注于手头的工作。”

“他为引导他们重新关注更积极的事情发挥了巨大作用。人们很容易忘记Simtek车队事件的经过，以及所有那些人的经历。这件事完全被掩盖了。”

如前所述，先例表明，排位赛中发生致命事故后，涉事车队将退出比赛。此前，宝马车队在1969年纽博格林赛道（格哈德·米特尔去世后）、莲花车队在1970年蒙扎赛道（约亨·林特去世后）、泰瑞尔车队在1973年沃特金斯格伦赛道（弗朗索瓦·塞维尔去世后）以及法拉利车队在1982年佐尔德赛道（吉尔·维伦纽夫去世后）都曾发生过这种情况。

然而，在Simtek车队的案例中，周六晚上布拉汉姆是否应该参赛的问题仍然悬而未决。

“公平地说，我觉得当时我们所有人都不知道该怎么办，”布拉汉姆回忆道。“当时各种情绪交织在一起，根本无法控制。那天晚上车队说，是否参赛完全取决于你自己的意愿。显然，我最关心的是赛车的安全。”

很明显，拉岑伯格赛车的前翼已经脱落，但具体原因尚不清楚。

然而，有人怀疑将机翼固定到机头底部的螺栓可能松动了，这可能是由于撞到路沿石造成的。

当晚，车队着手改进布拉汉姆赛车的尾翼。此前，那四个螺栓只是直接拧入车头底部。

相反，他们使用了更大更长的螺栓。这些螺栓穿过机头的碳纤维结构，然后在另一端用结实的螺母和垫圈固定，并加装了一块铝板，以确保它们几乎不可能脱落。机翼下方也加装了铝板。

“我觉得我们必须做到比白更白，”布拉汉姆车队的赛车工程师罗德·尼尔森说道。

“我去找了查理·怀汀，告诉他我们打算做这个、做那个，我们想明天参赛等等，并给他看了我们正在做的事情。这并不是因为我们知道存在什么问题。而是因为我想尽我所能，让这辆赛车尽可能安全。”

“车队老板尼克·沃斯向我保证，他们已经加固了前翼，以确保不会出现任何问题，”布拉汉姆说道。

“我说我唯一能做的就是热身，看看我的感觉如何，如果感觉不对劲，我就不会参加比赛。”

“我们在热身赛中速度相对较快。我不知道他们是不是让我油门踩到底了，但我们的速度比之前要好。”

“我回到维修站，注意到乌云已经变成了浅灰色，感觉车队士气有所提升。我当时就觉得我必须参赛，我必须为他们而战，我必须帮助他们渡过难关。我觉得这是实现目标的途径之一。”

塞纳出示红旗重新发车后，布拉汉姆排名第 17 位，电视画面显示他在第 23 圈最后一个弯道减速弯处停在了赛道边。

他的退赛在历史上被记录为一场“意外”，但真相当时并未浮出水面。事实上，他遭遇了严重的转向系统故障，如果发生在高速弯道中，后果不堪设想。

“他想直接冲向鲁本斯·巴里切罗周五发生事故的那个弯道，结果车子直接冲了出去，”纳尔逊说。

“他以为前翼掉了，因为他转弯的时候什么事也没发生。实际上是转向系统的万向节断了。转向柱和转向齿条之间失去了连接。所以他回来的时候非常焦虑。”

“不知何故，它正好位于减速弯前的弯道和减速弯之间，”布拉汉姆说道。

“它实际上是在直道上断的。当这种情况发生时，你的大脑会完全一片空白，你根本不知道发生了什么。它会让你完全不知所措……当然，我一点也不怪车队。我们是一支新车队，这种事情难免会发生。”

“但就像我之前说的，我参赛只是为了提振团队士气。我们进行了热身圈，大家感觉都只是略有好转，但至少朝着正确的方向发展了。这就是我参赛的原因。不过，周末过后，我感觉自己能活着离开真是万幸……”

2014年春季，布拉汉姆与希尔一起重返伊莫拉，拍摄天空体育F1 20周年纪念特辑。

“那天心情很沉重。所有那些情绪都涌上心头，你会重新经历那些时刻，这会对你产生影响。你会继续生活，人生苦短，而且那已经是很久以前的事了。”

“但回到那里，你的感受肯定会改变，这一点毋庸置疑，尤其是站在罗兰停下来的地方。” http://t.cn/AXAvZUQm