【吃水17.6米巨轮靠泊北海 三项纪录见证向海经济强劲动能】
近日，利比里亚籍散货船“诺福克”轮稳稳停靠在北部湾港北海码头有限公司（以下简称“北海码头”）铁山港作业区1号泊位。这艘吃水17.6米、满载16.5万吨澳大利亚煤炭的十万吨级巨轮，历经47.82小时连续作业后顺利完成接卸，一举刷新该码头最大吃水深度、单船载货量及单船作业效率三项纪录，标志着北海码头大型干散货船舶接卸能级实现新突破。

此次成功接卸始于精准高效的领航保障。10月25日深夜，两名领航员从北海石步岭0号检疫锚地登轮，历经9小时通宵精准操作，最终实现船舶“零偏差”靠泊。这一过程背后，是跨部门紧密协同的科学支撑：北海码头依托向海经济党建联建机制，联合海事、海关、边检等部门建立沟通协调体系，提前开展船舶靠泊仿真实操与安全通航评估，实地勘察航路水深与潮汐窗口。船舶进港期间，海事部门运用“智慧海事”系统、无人机等技术构建“海—空—电子”三维监控网络，通过VTS全流程电子护航，搭配拖轮、海巡船警戒值守，为巨轮平稳靠泊筑牢防线。

依托深水泊位与海铁联运优势，北海码头持续完善“港口+物流+贸易+产业”一体化平台。通过精准研判煤炭市场行情，主动拓展适航大型船舶货源，构建起更具韧性的产业链供应链。今年1月至9月，该码头国际航行船舶平均锚地等泊时间仅7.82小时，同比减少30.55%；散杂货靠离泊兑现率达100%，船舶平均装卸效率18268吨/艘天，同比增长10.08%，带动木片、铁矿等货源进出口量同比增幅超7%，实现港企双赢。

“诺福克”轮以82811吨/天的效率（较原纪录提升800吨/天），刷新北海码头煤炭单船作业效率纪录。截至目前，北海码头年内已累计28次刷新主要货种作业效率纪录，通过快装快卸持续擦亮一流服务品牌，进一步提升国际物流的运行效率、畅通国内国际双循环，不断激活临港经济新动能，促进客户满意度与港口美誉度持续提升，为西部陆海新通道与北部湾国际门户港建设，以及跨境贸易畅通和向海经济高质量发展注入强劲动力。

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