CFMOTO V4 SR-RR
SR-RR搭载了一台997cc V4发动机，采用反向旋转曲轴设计，预计可输出210马力（以曲轴输出计算）。整备质量控制在200公斤以下，最高时速可达300km/h。显然，这款车的研发目标中也包含了WSBK世界超级摩托车锦标赛的参赛可能性。
那对看上去几乎能切开空气的前翼为全自动可变式翼片。车架采用铝制单体式结构，而燃油箱则布置在座椅下方——这与MotoGP赛车的布局完全相同，从而实现更低的重心与更高的机动性能。
预计量产将在下个赛季内启动，若进展顺利，有望在2027或2028年正式以赛车身份亮相WSBK。目前实车已经在赛道上进行测试，或许会比预期更早完成开发。
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