Gigi Dall'Igna在最近接受《阿斯报》采访时证实了此前几周的报道。Marc Marquez缺席本赛季最后几场大奖赛以及瓦伦西亚测试，这对GP26赛车的未来开发构成了威胁。

这款赛车将与现款赛车有显著不同，其变化幅度肯定比GP24到GP25之间的飞跃（由于众所周知的原因，这次飞跃并未发生）更大。GP25的轮胎问题导致其更换幅度超出预期（尽管米其林方面原则上没有计划进行任何改动）。杜卡迪非常依赖Marc Marquez对新赛车的反馈，以便大致确定最终方案，并在雪邦赛道上进行最终确认，没有任何保留或犹豫。

此外，根据规定，Marc Marquez本应在最近几场大奖赛中测试即将推出的赛车的相关技术。然而，这项计划并未发生任何变化，因为米歇尔·皮罗（Michele Pirro）在雪邦赛道测试了一些（未公开的）新功能，旨在为2026赛季做准备。这些功能随后在近日的赫雷斯赛道再次进行了测试，并同时对2027赛季的赛车进行了功能性测试。

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