我们的魏牌高山 7 提车了，选这车很重要的原因就是我们一直都缺一台比较全能的工作车，这回是真的舒服了，聊几个选这台车的爽点：

- 外拍的时候我们经常需要架 Action、相机来拍摄动态，这些相机全都需要用吸盘搭配支架来固定，但因为车辆造型原因，有时候很难在车尾找到一个非常平的面，从而导致吸盘没办法吸附，所以我们一般都是固定在玻璃上，但如果想拍一些低姿态的机位玻璃就不太行了，所以如果能有一台车既能吸玻璃又能吸尾门的车那就很舒服了，高山 7 可以完美解决这个问题，玻璃、尾门随便吸。

- 因为也不可能每次拍摄都上摇臂，所以在拍车辆动态的时候，一般都需要摄像同学在副驾或者后排拍车辆的动态镜头和特写，这个时候对车窗的面积就有要求了，MPV 的后排侧窗无需多言，副驾的车窗面积也不小，所以这个需求也能被很好的满足。

- 后排的两个零重力座椅+两个桌板可以提供不错的办公条件，两边也都有 USB-C 和 USB-A 接口，也很方便给无人机、相机这些设备补电。两个小桌板得给好评，拍摄间隙临时看个素材、吃饭都很方便不用端着了，而且还有冷暖冰箱，夏天冰可乐自由，冬天保温一下咖啡也是可以的，而且这还是个上下都可以开门的双门冰箱，前后排拿饮料都方便。

- 后备箱可以在多座位或者大储物空间之间灵活切换，如果要带大块头行李或者拍摄器材，MPV 的纵向储物空间很有优势，上次我们拍自行车选题的时候就试了一下，后备箱把第三排收起之后，放三辆折叠自行车没什么问题，挤一挤放四辆也不是不行。
- 高山 7 也标配了 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，后续也更便于我们长期关注长城系辅助驾驶的发展情况，目前这套系统的应用车型还是挺多的，高山 7/8/9、蓝山、欧拉 5 用的都是这套系统，后面再做 42Mark 辅助驾驶测试也会方便很多，不用各种找车租车了。

最后说说选配，这车一共就两个选配，一个是后排的两个零重力座椅 8,000 元，这个跟座椅按摩是绑定的，选了就有没的话，就只有主驾有，如果是家用经常多人出行建议还是选上，另一个是 18 寸铝合金的电镀轮毂 2,000 元，这是纯装饰性选配，毕竟这车后面出勤率很高，跟销售确认过轮胎并没有变化所以就没选，主打一个该省省该花花。

后面如果大家对高山 7 有任何想了解的地方，都欢迎留言，我们抽空来给大家安排测试。

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