#小鹏科技日# 讲讲群访的事。
一个超级大的变化，首先是多了很多的外媒，起码有一半是外媒，司马昭之心，对么？

所以大家都关心什么问题呢？
意外地，问得最多的是机器人。

为什么是拟人双足，而不是四足机器人？其实今天我群里刚讨论过，但大师兄说了几个非常合理的原因。

首先是机器人软件比算法比硬件需求更大，而要学习要训练，需要天量的数据，而这个世界数据最多的来源就是人类。其次在于，这个世界，这个社会的一切事物，基建都是为了人类而存在的，那么人型机器人，天生更容易适应这个社会。再者，拟人态，天然亲和，更容易被接受。
更容易被接受意味着商业化会有更大的潜力。更大的规模会反哺一切。

也有鹏友问机器人未来的商业版图期待，小鹏的看法是，等技术上过了一个拐点，机器人市场快速成熟的时候，会出现一次爆发，尽管不会太快，但到了那时，这个市场的规模非常可观。

以及，因为海外各个地区对于隐私这件事各有看法，所以机器人在一开始就定义了＂本地隐私保护＂的存在，本身就是针对＂全球＂，而非仅仅是本土市场而已。

说到海外的时候，大师兄也说了＂小鹏在全球各地不仅仅会是销售，也会有研发＂这件事也耐人寻味，例如其中有家外媒说＂在海外不同的路况，小鹏怎么办＂的时候，大师兄说没事的，我们全球到处都会做测试。

我就插一句话啊。
你们知道米其林餐厅怎么来的吗？当时米其林的研发团队全球路测，到处评价各地餐厅，就有了这个雏形。从总部如今这么＂在意吃的＂情况来看，未来有＂小鹏餐厅＂体系，并不是不可能的事。当然这个我们更多的是玩笑，但一家主机厂也只有到了这个时候，才是意义上离开了本土的舒适区，那个虐你千百遍的新手村，进入到了更大，更广阔，更困难，更有挑战，也更值得期待的市场里了。

关于大众和一些潜在的合作伙伴。
甚至是＂小鹏和特斯拉你区别是什么＂，大师兄一直强调的是＂小鹏是非常open的生态＂。

其实我觉得这里面有两件事。

一是格局。
开源，开放SDK本身就是格局。
你手里只有一点货就会怕吃饱了徒弟饿死师父，但是大师兄的观点是＂更看重能力的提升＂，这意味着的是，＂不断进步＂。

想明白这个事情不容易的。
因为算力不如你数据不如你的友商拿去了，它们的进步会促进行业进步，一定程度上会提升你自己的影响力。可是它们永远无法超越你。
能力和你差不多的友商，它本来也不需要你的开源。

开源只有利好，没有坏处。
但是需要有格局的心态才能想明白。

二呢，是一种暗示。在大众以外，有更多的合作其实也欢迎。

例如robotaxi提了很多次，他非常期待有更多的鹏友一起深耕这个市场，他的原话是＂和我们合作，也是一种创业＂。小鹏目前来说，其实没有过多的精力去扩张这些潜在的版图了，这才有了＂能合作都欢迎＂，以及＂大规模招聘＂的事情。

应届最高今年开了160万的待遇。
千金买马了，离谱不离谱你们自己判断吧…

然后是关于投资。
有鹏友问了A股上市的计划，我才知道原来有好多鹏友一样和我都用港股通…数据上小鹏港股通的比例已经到了最高的一档，占了20%多的比例，国内有大量的鹏友在关注，所以确实有在和境内的许多机构寻求合作与机会。

最后，就说一件事吧。
大师兄说，＂在跨界的地方，找到独属于自己的特别之处＂，我是特别赞同的。

这世界上赛道千千万，你总是看到这里被占了那里被占了，其实交界的地方，往往才是非你不可的地方。 http://t.cn/AXAE1fKz