奔驰纯电CLA只用一块89度电池，实现了866km的CLTC续航，成为唯一一台工信部能耗低于11的车型。
一来离不开超高的能量转化效率，从电池到轮端效率高达93%，这是绝对遥遥领先的数据。
二来离不开两挡电驱变速箱，低速速比11:1，高速速比5:1，兼顾动力和能效。实测换挡非常丝滑，日常驾驶完全无感。
在能效基础上没有牺牲舒适，冬天空调两分半可以从-7度加热到22度，可能比有些燃油车还快。
#全新奔驰纯电cla#
发布于 北京