【INDYCOURT系列回归】付费车手迷思

迈凯伦/Palou诉讼案的听证会于过去五周在伦敦高等法院举行。双方已完成结案陈词，法院正就针对这位系列赛冠军近2000万美元的损害赔偿要求进行审理。

◇ 双方的结案陈词http://t.cn/AXAmkKQw
迈凯伦方面概述了其未计利息/折扣的索赔总金额为19,570,578 美元，由以下部分组成：
车手工资$1,312,500
NTT赞助费用$7,266,902
GM每年的投入增额$500,000
其他赞助$5,839,809
F1赞助$548,490
基于绩效的收入$4,102,876

Palou方面表示，迈凯伦自主选择签下付费车手Nolan Siegel而非其他有实力的车手(甚至列举了Newgarden)来减轻其全部/大部分损失，该车手支付的金额比车队因Palou违约而损失的更多。法庭证据证实，迈凯伦车队确实收到了这位加州年轻车手的参赛费用。

关于迈凯伦疑似删除证据的可疑行为：“本案情况特殊，法院在决定是否采信及如何采信相关文件时必须格外谨慎。因为从一开始，迈凯伦的做法就是精心筛选文件记录、试图抬高索赔金额，同时删除、销毁或压制任何可能对其索赔不利的证据。”

◇ 6号车席位的Fantasy游戏http://t.cn/AXAmkKQZ
迈凯伦声称，在Palou单方面毁约后，他们被迫进行了一系列车手调整。
车队最初签下David Malukas征战2024年赛季，但他季前在山地车事故中手腕受伤。随后Callum Ilott临时顶替出战部分比赛，之后车队选定了Theo Pourchaire。当时车队似乎已确定由其完成全年剩余比赛，却在季中突然改用经验尚浅的Nolan Siegel。F2冠军被实力不足他的人替换，导致关于Siegel高价购买席位的传言甚嚣尘上。

法庭展示的一条短信显示，迈凯伦当时在电动方程式主管Ian James曾联系印地负责人Gavin Ward、询问Pourchaire的实力。Ward回复James称席位变更是因为“Siegel的交易实在太诱人、不容错过”。法庭还展示了一封邮件，显示Siegel交易敲定时，布朗回复了一个酒杯表情符号。在交叉质询中被问及此举含义时，布朗表示：“我在扩充酒窖。这对车队是笔好交易。”

迈凯伦驳斥Palou阵营关于签约Siegel是为资金的指控，称Siegel为一名实力强劲的新锐车手，甚至将其与兰多·诺里斯和Pato O'Ward相提并论。扎克布朗指出：“就连诺里斯在成为F1车手前也是先自费加入迈凯伦青训体系的。”

法庭证据还显示，Siegel经纪团队早在Malukas受伤初期就有意让Siegel收加盟木瓜车队。Siegel的经纪人曾询问是否有机会获得迈凯伦席位，并表示车手将自费参赛。

2024年印地500期间，随DCR车队参赛的Siegel面临排位晋级困难的局面，其经纪人联系了迈凯伦印地赛车主管Ward，表示需要更成熟车队的帮助，并承诺若对方能在排位前提供指导、帮助Siegel晋级正赛，他们将对潜在的自费席位“加倍投入”资金。最终车队时任运动总监Tony Kanaan为他提供了建议，但Siegel仍未能晋级。击败这位年轻人获得正赛资格的Graham Rahal在Siegel淘汰后表示：“未来你会更多地听到他的名字。”Siegel赛季后期正式签约迈凯伦。

Palou的律师在交叉质询中向布朗指出，NTT对David Malukas在2024年受伤期间突然被解雇一事“不满”。布朗否认了这一说法，但承认Malukas重返系列赛后证明了自己“是个非常出色的车手”。法庭还宣读了布朗在Palou突然反悔后、迈凯伦寻找新车手期间发送的短信，内容为“告诉他24小时内决定，否则我们就签Linus”。短信中未明确提“他”的姓名。

交叉质询中，布朗及其商业主管Matt Dennington还提到，印地赛车的赞助格局已今非昔比，各车队正竭力争取NTT这类顶级冠名赞助商——这正是他们急于向NTT让步的原因。

鉴于法院需综合考量全部证据及双方论点，目前尚未确定裁决时间表，但诉讼程序可能延续至2026年初。

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