福特野马GT3的问题到底在哪？

❌福特将在明年推出当前野马GT3的EVO套件，赛车亮相仅2年后，就推出EVO版本的品牌并不多，但作为初入GT3领域的品牌，Multimatic打造的新车存在几个问题

🎙首先就是操控问题，前奥迪厂队车手Frank Stippler反馈，在北环这样的高速多弯赛道上难以控制，转向和整体操控要比成熟的奥迪更迟钝，不够灵活敏捷，长时间驾驶更累，直线有速度，弯道没速度

当然这不是重量带来的原因，野马的基础重量是1315kg，在BoP下，大部分比赛中，这款车甚至是场上最轻的赛车

即使是平均重量最轻的系列赛之一DTM，野马也是场上最轻的车，重量只有1300kg（DTM重新认证后拆除了空调系统，重量减轻15kg）

除了基础的操控，老款的前轴缺乏下压力，这是EVO着重改进的部分，前轴轮拱的通风系统效果不佳

传言称EVO版本将更换轮毂，新轮毂有抽气效果，产生负压，增加前轴的下压力，同时加装两个前部风刀，前分流器两侧增加端板

前轮升温快/磨损严重和刹车时的稳定性也是老款的问题，EVO版本将进行改进，从测试视频来看，EVO还将加装两个夜赛辅助灯，提升两侧的亮度