不久前的日本东京车展，吸引了全球众多车企参与。有趣的是，比亚迪在日本全球首发了一款名为RACCO海獭的全新车型。
这款车完全按照日本独特的K-Car标准打造，预计起售价为260万日元，约人民币12万。算上补助金后落地价跟日产Sakura等日本本土品牌相当。
比亚迪计划到2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局。目前，比亚迪在日本已建立66家销售据点，渠道网络正稳步拓展。
在车展的媒体沟通会上，比亚迪李云飞谈到了比亚迪的出海，并透露余承东曾是腾势全球首位车主。从面向墨西哥市场的皮卡SHARK，到为日本市场专门设计的K-Car海獭，这种量身订制式的出海方式，是不是值得学习借鉴？

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