【古代也有“充电桩”】开油车的人，很少关注加油站，但开电车的人，往往特别关注充电桩。电车企业吹牛的多，但电车电池总是让人提心吊胆。除了安全问题，开电车的人开着开着，往往就趴窝了，这时候的充电桩，就是大救星。
古代没有电，更是没有电车，能有充电桩吗？有的，至少秦朝就有了。
这是出土的秦代古驿道上车辙石。这块车辙石上有明显的凹槽，很多人都以为这是被车轮碾压的，其实不是，它本来就做成这个样子。
车辙石本来也凿有凹槽，以方便长途驾驶的驾驶员中途驻车，但凹槽一开始没有这么深，因为停车的太多，便被磨损得又深又光滑。
车在这里充什么电呢？推车、拉车、驾驶车辆的人可以喝口水，歇口气，这就等于是充电了。跟疲劳驾驶比，饥渴驾驶更危险，眼睛发花怎么办？
所以，后来的官方驿站都有个标配，叫做“车辄石”，或是“车石”。有人认为这是“系马石”，其实不对，系马石是用栓马的。马御鞍后，车也要停好，虽说车子也有支架方便停放，但没有车辄石方便、可靠。
古代的道路、街道、店铺等，大多也配有车辄石，就像小区里配有充电桩。车夫虽说都是下人，店主往往会赏他一碗茶，这就是充电了，否则出事了，对谁都不好。道路上的车石，也算是公共服务设施。
车石与甲石非常相似，区别是车石有多个孔洞，以适应不同车型的驻车需要。甲石又叫夹石，树旗杆用的。古代科举成功，考中了进士，或是考中了举人，家门口可以树一杆大旗，这是吹牛显摆用的，也是一种特权。平民百姓的门口，是不准树大旗的。
甲石用来树旗杆，必须用一对，所以又称旗杆夹。旗杆夹上有两个孔，一个圆孔，一个方孔，便于旗杆转动树起，然后好固定。
甲石也是一种“充电桩”，在炫耀的同时，也是给子弟充电。这是一种精神充电，鼓励家族子弟振奋精神，再接再厉，读书做官，光宗耀祖。