安全是我看车最重要的底线，也是看一个企业是否值得信任，最体面的尊严。
传统国系造车企业，这些年积累了很多技术，也突破了很多新领域。不过，在这个节点，我最佩服，最尊敬的技术有两个。

一个是比亚迪基于云辇技术的高速爆胎稳定系统和应对鱼钩测试的能力。让我们看到机电一体化和电控技术发展，给汽车工业和汽车安全性能带来的巨大飞跃。
从蹦蹦跳跳的上台炫技能，到安全性能一次又一次突破极致，这是许多工程人员汗水和智慧的结果。

另一个是奇瑞的磐石车身，一年超过两千次的碰撞实验，工程师用这些数据不断优化材料，优化结构。奇瑞旗下的车型在民间常有坚固车身拯救车主的故事。风云系列新出的风云T11,磐石车身更是提升到2.0版本。结构方面的优化比材料的使用更花心思花时间去验证。
除此之外，车内气囊也不断优化。L形的副驾气囊适应了大屏的存在，超长的侧气帘带6秒保气功能，还全球首创了后排气囊，在追尾时，即可以减缓撞击力，还能保护第三排乘客不被玻璃打伤。

关于驾驶辅助功能，我很很很很保守，但最近也开始改变看法了。因为昨天被车蹭了，我发现许多人类驾驶员开车，脑袋一团浆糊，策略乱七八糟。哪怕是L2级别，也真的是不如智驾系统令人放心。
不知他们是哪里考的本[允悲]
#安全是最大的豪华#