丰田再次推迟日本电池工厂建设：固态电池，日本这边到底进度如何了？
在中国固态电池不断好消息频传的时候，日本这边似乎掉链子了。丰田又一次推迟了在日本福冈建设电池工厂的计划。这个项目原本被视为“丰田下一代电池革命”的关键一步，如今却静悄悄踩了个刹车。

这一延迟，是丰田这边对全球电车需求不如预期，丰田在中国买车，现在对于之前的计划表去造电池，有点不敢下注了。丰田今年刚买下福冈28万㎡的土地，准备建一座新一代电池工厂，目标很明确：高能量密度、更快充电、下一代电池——其中就包括备受期待的 全固态电池。

但计划从 4 月拖到秋季，现在又推迟一年以上。丰田喊了十多年的“固态电池革命”，如今依旧面临两大关键问题：
💥 1）技术能不能做出来？
💥 2）做出来能不能量产？成本能不能降下来？**

丰田跟日本材料巨头出光兴产一起走的是 硫化物固态路线，优势很诱人：1200km 续航
、10 分钟充到 80%、功率密度提升 50%，看上去“碾压级”领先。但现实有很多的制造的问题，硫化物吸水后会释放有毒气体（H₂S），量产难度极高，丰田选择的技术路线在制造端，“能不能开万平米工厂稳定生产”，出光的中试工厂最快 2026 才能验证稳定性，丰田想在 2027 量产，时间已经被压到非常紧。

固态电池到底什么时候在电车上规模化应用，能够有竞争力，真的不太好说。

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