杭州！直行等候区，密集而频繁的可变车道，辅助驾驶的厄运之城。

地平线HSD选择在这里首发量产体验，看来自信满满，但实事求是说，其实还是有点回退，不过基于量产的这个现实，我反而觉得更加真实。

可以说地平线的体验时间非常充分，从晚上九点到夜里十二点，从第二天上午九点到中午一点，杭州城区路面随便开。这也是导致这期视频出来这么慢的主要原因，素材太多了，剪辑太难了。

综合当下的体验，如果星途ET5这辆车上的HSD按照当下这个水平量产，我认为是年底最大的辅助驾驶黑马。那么奇瑞可能就拥有了包括智界和星途两大辅助驾驶先锋品牌，作为两代奇瑞车主，莫名骄傲了。
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