#车圈营销乱象正裹挟消费者# 【#业内批汽车营销大字吹牛小字免责# 】
“遥遥领先，反复洗脑；大字吸睛，小字免责；饥饿营销，订单注水；不抢就没，周榜内卷。”
当北京现代副总经理周斌用“4组词、32个字”点名批评汽车行业的营销乱象，车企浮夸造势的遮羞布也被揭下。他说，“限量饥饿营销加订单注水，制造不抢就没的焦虑，或许有些友商陷在了销量周榜‘内卷’里，反而忽略了最核心的本质。”
当互联网公司跨界进入汽车制造业后，原本简单朴素的车圈营销方式被打破，一系列营销怪象随之层出不穷，令人眼花缭乱。这些营销噱头不仅消费者感到无所适从，也让原本汽车行业的从业人员瞠目结舌：“大开眼界，以前从没想到汽车营销还能这么玩。”
多位接受第一财经记者采访的行业相关人士认为，现在的汽车营销多了很多“预制菜”，活动现场的图片是彩排拍好的、氛围组人员是提前安排好的，甚至连订单数据也是动过手脚的。而这些营销怪象的目的都指向一个：造势，促成消费者下单。
当营销造势的浮夸之风盖过造车的核心本质后，接连出现的安全事故、技术缺陷，一步一步地蚕食着消费者的信任。
具有30年国际公关经验的独立汽车行业观察人士、著名公共关系专家李意欣对第一财经表示，互联网公司把原有行业的营销理念和方式带到汽车行业来，作为一种尝试和创新是没有问题的。但是他们可能忽略了一个问题，就是他们之前的产品是“个人化的消费电子产品”，对真实场景世界依赖不大，独立性很强，协同性要求不高。但是对汽车作为一个社会协同性要求很高的产品而言他们经验是需要修正的。
“因为这直接关系到生命安全，二者的重要性不可同日而语。”他说。#揭汽车圈营销乱象# http://t.cn/AX24uxeg