长城高端成没成？

其实长城根本就不在乎这个问题。
长城的车主也不在乎。

高端就是高端，成了是什么意思？
你想尽办法去证明自己高端成了，那只能说明距离高端还相去甚远。

就好比一个成年人，从来不会说自己长大了。
只有小孩子才会一直嚷嚷自己是大人了。

所以长城从来没把什么高端、均价挂在嘴边。

10月份。
越野领域销量第一，坦克500。
MPV领域销量第一，魏牌高山。

长城只做，不说。

无论是魏牌还是坦克。
你会发现品牌价值一直是在向上走的。
他们都不是靠推出十几万的车型来维持品牌销量。

坦克后面还有700Hi4-Z。
魏牌后面还有大型9系SUV。

特别是坦克。
这个品牌夸张到什么地步？
他是2021年成立的，跟小米汽车几乎同时宣布成立。

但是没人愿意把坦克划为新势力。
大家自动默认坦克是个很古老的品牌。
为什么？因为强，因为技术路线过于丰富，就这么简单。
把坦克划为新势力，大家都会感到一股无形的压迫感。

坦克的用户并不在乎这些东西。
长城也不在乎。

这是一种非常独特、非常务实的企业文化。
在当下浮躁内卷的大背景下，显得有点格格不入。