10月，全球新船订单成交量为119艘291万修正总吨（CGT），按CGT计比去年同期的471万CGT下降了38%,其中:
中国船企承接新船订单213万CGT，全球市场占有率为73%
韩国船企承接新船订单52万CGT，全球市场占有率为18%
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有点意思，10月正是中美船舶收费大战期，过去我总说，韩国财阀和西方资本不会束手就擒，人家也要搏一搏的，西方资本也不可能让韩国没订单，那样太危险了。
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但经历了10月交手之后，我感觉有些事其实用国家体量就能打赢的，比如造船，也就是现在我们没有真搞它，真搞就对韩国船收费了，你看韩国有什么办法，很多小国活在迷雾里，只是没必要而已，另外就如同当年欧洲列强争霸的时代，为什么热衷于战争？热衷于跑人家门口放炮，TM收益太高了，靠战争短平快的解决问题，比坑此坑次天天和他们卷快的多，当然后患也大。