『公交掠影』两年后 970路等来了扬眉吐气的一天

近期除了新区公交支援车辆给吴江公交用于替代老旧车辆外，吴中公交好像也下定决心要让“黄牌车”们都退休，于是这两天开始收集各公司的闲置车辆来使用，车辆调动较为复杂，我们分几天来细细更新。

两年前的11月末，970路使用了多年的KLQ6129GEV1十二米级弓电老车退出运营，当时来接班的大部分是KLQ6832GEVW1八米级超巴小车，让葑门、莫邪路沿线众多的老年乘客总是在超巴里互相让座，970路度过了配车方面很黑暗的两年，今年这批超巴也到了退休的年纪，今天其迎来了新一轮的配车更新。

970路在9月使用的那台蔚蓝A10只是匆匆过客，今天其等来的可真是10米纯电的大部队，吴中公司将早前姑苏公司5、101、33、38路退下的一踏快充五代E10及二踏慢充五代E10全都收集了过来，尽管这些E10都是姑苏公司不要的“残兵败将”，但蚊子再小也是肉，至少比8米级超巴小车好太多，970路的老年乘客们也无需总是担心上车没座位坐了。

今天970路还出现了一辆更早前从27路退下的五代E10，自编号为最小号，这批27路的退车接下来具体如何分配还是未知数。

此前配有几台KLQ6762GEV超巴的9021路则是从9023路上收回了几台微巴，结束了超巴时代。9023路再从其他社巴上搜刮KLQ6650GEVN4微巴来使用。
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