小电瓶没断电，也打不开车门救援咋回事?

有的新能源汽车碰撞自燃后，救援人员无法从外面打开车门，导致车上人员遇难。非常痛心。

打不开车门的原因，除了车身变形，有人归结于小电瓶或低压电路断电。

这个原因并不全面。你可以在车上试一下，如果车里的人锁上车门锁，那么车外的人是无法从外面打开车门的。如果能从外面打开门，那就是车门的防盗性能做得不好。这就是一个矛盾。

还有一个关键点，车辆行驶速度超过20公里每小时之后，车门锁会自动锁上，即使停下来，车门也是锁着的。只要车内人员没有从内部打开车门锁，车门就是一直锁着的。

问题就在这里。假设车辆发生了碰撞自燃，车里的人撞晕了，无法主动从车内打开车门，那么救援人员也无法从车外打开车门，因为车门锁是锁上的。

所以，救援最关键的设计就是碰撞自动解锁装置。发生碰撞后，车门自动解锁车，外人员可以从外面打开车门，快速救援。

所以说，碰撞后自动解锁，才是从外面打开车门的关键，也是救命的设计。我认为所有的车型都应该标配这种设计。才能避免像成都小米SU7那样，碰撞起火打不开车门的悲剧。

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