#国标拟规定新能源车默认加速不能太快# 我认真看了一下新的国标征求意见稿，其实是这个默认加速根本不重要，我觉得其他的很多规定也值得看看。

首先是安全的部分：

以前总质量≥12000kg的货车才要装AEB，现在所有货车（垃圾车、低速汽车除外）都必须要有 AEB 和 ESC，所有「未设置乘客站立区的客车」，也都要有 AEBS 和 ESC.

总质量超过 4.5 吨的货车及核定载质量超过 1 吨的专项作业车都要有 LDWS（车道偏离预警）。

然后是新能源的部分：

动能回收要求 D 挡松开加速踏板后，默认减速度不得超过0.8m/s²。

车辆每次上电后必须默认处于百公里加速时间≥5秒的工作状态。

纯电动、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能。

车身必须设定向泄压通道，避免电池热失控时产生的高压气体泄压威胁车内人员。

车速超过10km/h时,驾驶员侧显示屏必须关闭或禁止显示娱乐影像和游戏。副驾和后排屏幕不受限。