#国标拟规定新能源车默认加速不能太快# 新国标征求意见稿，电动车、插混车等新能源车，启动后应处于零百加速大于5秒的默认工作状态。

原文如下：
“纯电动、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能够检测，抑制动力输出并通过一个明显的信号装置 (例如:声或光信号) 提示驾驶人。”

“近年来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，其多是由于驾驶人使用高加速模式时，对高加速模式的驾驶准备和操控能力不足。为此，要求车辆刚启动时处于加速性能较低的默认工作状态，让驾驶人使用高加速模式时需有意识的采取一定操作，以期提高其驾驶准备。”

其实现在很多车都有驾驶模式，在采用ECO节能模式时，动力输出会减弱很多，这在油车时代很普遍。

其实在中国，驾驶汽车是一个复杂的人体工程学、环境工程学等学科复合体，舒适，安全，购买什么样的车辆需要根据个人需求综合考量，对汽车性能既要考虑动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等，即综合性能，决不能只追求速度感，刺激感，而安全性尤其重要。那样早晚都要吃大亏！