传统汽车大亨又在“复盘”了。

福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）近日在采访中坦言，拆解特斯拉Model 3后感到“惭愧”。

他发现，福特Mustang Mach-E的电线比Model 3多出约1.6公里，导致车重增加，还需要搭载更大、更贵的电池。这一对比让他意识到，公司必须做出改变才能跟上新竞争对手的步伐。

吉姆·法利强调，面对中国电动车企的迅速崛起，福特绝不能“放弃电动车”。

这场电动化转型的竞赛，正倒逼传统车企加速自我革新。

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