欧拉还是回来了，这次欧拉5从命名开始就在向全球化靠拢。
比如车身宽度，1833mm（不含后视镜），精准卡位欧洲窄街道通过性标准，然后后悬架预留拖车钩接口，可以满足海外用户需求。
他们还特别强调长城-宝马合作团队完成底盘标定，针对中国路况优化减震器阻尼曲线，兼顾铺装路面舒适性与非铺装路面支撑性。
CLTC电耗11.6kWh/100km，得益于蜂巢14合1电驱系统与20000r/min超高转速电机的协同优化，加上能量回收效率的提升，不过这点要实测。
今天看老魏，接地气说实话穿卫衣，老登味少多了，真好。
还有那个液态金属漆，挺好看的！

#魏建军说跟年轻人玩在一起##欧拉5年轻人的严选车#