#奇瑞4次致歉也修复不了天梯之伤# 这话说的。我没记错的话，天门山本来就是全世界知名的极限运动圣地，而且与商业品牌结合紧密。比如1999年开始，就一直有无动力翼装、动力滑翔伞、喷气翼不停地穿越天门洞，甚至有年度的翼装飞行赛事。期间也有外国和中国的翼装飞行员在天门山飞行失败而身亡，但天门山的极限飞行运动依然没有停，2023年中国翼装第一人也成功穿越了天门洞，成为国内媒体集体报道的美谈。除了穿越天门洞，还有走钢丝，天梯自行车速降，天路公路飘逸、轮滑速降……而且这些活动赛事都是跟商业品牌深度绑定的，都被商家花钱在国外大力推广。

您要说因为安全原因反对，您要说汽车厂家在一个经常举办商业极限运动的天门山天梯举办活动侵犯公共利益，当初这么多国外品牌的商业活动的时候你不出来，当初路虎的时候你不出来，等到有跟风的中国汽车厂家失败了，再跳出来放马后炮，这是不是有点柿子挑软的捏的意思？你要说奇瑞损坏了天梯应该追责，那直接撞在天门洞天然景观上的翼装飞行员，有没有人提出来追责的问题？

多大个事，公众真承受不了？在天门山这个邀请大家来玩极限运动的地方，对于人家自己选择玩命的人，咱们能不能留点空间，不要动辄扣帽子。