北美特供车型，妈的

德克萨斯州普莱诺（2025年11月13日） ——丰田Tacoma皮卡以全新面貌进入2026款车型年，有望延续其二十多年来蝉联美国最畅销中型皮卡的辉煌纪录。

Tacoma专为征服各种地形而生
，它基于丰田 TNGA-F 全球卡车平台打造，该平台也用于 Tundra、Land Cruiser 和 Sequoia 车型。底盘采用高强度钢材和先进的焊接技术，增强了刚性，而铝制车身面板则减轻了重量。加固的车架横梁提升了耐用性，后车架上还集成了一个高位千斤顶支撑点，方便使用。

第四代车型的一大亮点是大多数车型都配备了螺旋弹簧多连杆后悬架，这大大提高了公路和越野行驶的舒适性和操控性。

悬架调校根据每个等级量身定制：TRD Sport 配备运动调校的减震器，带来灵敏的驾驶体验；TRD Off-Road 配备单筒 Bilstein® 背负式储液罐减震器，以增加车轮行程和散热，并配备末端止动控制阀，以在接近完全压缩时增加阻尼。

TRD Pro 采用 TRD 调校的 FOX® QS3 三向可调减震器，配备后置外置储油罐和外置 FOX IFP 后缓冲块，带来卓越的越野性能。Trailhunter 则采用 Old Man Emu® 锻造单筒减震器，同样配备后置外置储油罐，针对越野操控性和载重能力进行了优化。

部分车型配备了自适应可变悬架（AVS），可通过内置执行器不断调节阻尼力，从而提供平稳、豪华的驾乘体验。

所有 Tacoma 车型均标配前后盘式制动器，以增强控制力并减少踏板疲劳，此外还配备电动助力转向系统 (EPS)，以改善转向感觉并集成先进的安全功能。