【XPERI与当虹科技携手赋能中国车企出海发布会群访15大核心问答精要】

在11.12日举行的XPERI体验日暨Xperi与当虹科技车载海外生态深度合作发布会上，XPERI集团副总裁郎正武与当虹科技吉永卿围绕中国车企出海的关键挑战及解决方案与媒体展开深度对谈。以下是核心问答汇总#2025 Xperi 体验日#:

受访者：
XPERI集团副总裁、大中华区总经理 郎正武
当虹科技车载智能座舱事业部总经理 吉永卿

Q1：为何双方选择合作，共同服务中国车企出海？
郎：海外内容市场碎片化严重，车企直接对接成本高、速度慢。XPERI的DTS AutoStage提供全球内容聚合平台，当虹科技具备技术集成与快速交付能力，完美互补。
吉：这是“双向奔赴”，产品力与理念高度匹配，将为出海车企创造独特价值。

Q2：DTS AutoStage如何助力中国品牌在海外实现差异化？
郎：通过“全球统一平台”聚合头部流媒体、2700+广播电台及区域内容，支持“千人千面”推荐与精准广告，避免车企“一对多”对接难题。

Q3：与国内车企合作的最大挑战是什么？
郎：极致的“速度”与“定制化”需求。国内厂商OTA频率高，对用户体验（如音响系统）的要求远超海外，需快速响应与深度调试。

Q4：车企出海意愿如何？是否有落地项目？
吉：除了中国车企中首款搭载DTS AutoStage的量产车型极石ADAMAS外，目前已与一家国内头部出海车企（Top 5）达成意向，接触新能源车企超20多家，明后年将迎来项目爆发。
郎：成熟项目借助当虹集科技集成能力，6个月内可完成上车。

Q5：商业模式如何？收入来源有哪些？
郎：未来以广告分成为主，现阶段含开发费（NRE）与授权费（Licensing）等。

Q6：如何解决海外网络环境差异对视频体验的影响？
郎：通过码流自适应技术与本地缓存策略，保障弱网环境下流畅播放。

Q7：与TME（腾讯音乐娱乐集团）有哪些未来合作？
郎：合作从QQ音乐扩展至全民K歌、酷我、酷狗。2026年曲库将扩容数十倍，覆盖热门歌曲，并通过DTS AutoStage带入车载端。

Q8：海外竞品有哪些？你们的优势是什么？
郎：海外多以手机投屏（如CarPlay）为主，而DTS AutoStage是宝马、奔驰等品牌的娱乐窗口。国内对声场的定制化需求反哺海外，提升技术竞争力。

Q9：在AI技术方面有哪些探索？
郎：AI将用于用户偏好分析，实现跨端无缝体验（如自动续播音乐）。
吉：AI与内容结合，打造沉浸式座舱空间，提升用户粘性与广告转化。

Q10：如何补足双方短板？合作前景如何？
吉：当虹强于技术集成，XPERI带来内容授权与全球运营能力，实现“1+1>2”。
郎：当虹解决“速度”问题，XPERI提供生态价值，窗口期已至，未来可期。

Q11：是否计划拓展IMAX Enhanced等高端影音体验？
郎：IMAX Enhanced车载版正于日本试水，成功后会团所引入国内的可能。

Q12：如何看待国内外智能座舱的体验差异？
郎：海外重驾驶性能，国内EV赛道将娱乐作为核心，创新更迅速多样化。
吉：国内成本投入巨大（项目团队可达500人），未来3-5年全球市场将融合实用功能。

Q13：如何应对海外内容商的合作门槛？
郎：知名出海车企（如比亚迪等）易获认可，新品牌需桥梁搭建。XPERI通过平台标准化降低内容商疑虑。

Q14：音视频内容对用户决策的影响有多大？
吉：数据显⽰，新势力用户日均车载娱乐时长超30分钟，座舱体验正成为购车关键因素。
郎：海外用户为流媒体付费意愿强（北美月均超100美元），广告收益空间巨大。

Q15：未来最大挑战是什么？
郎：并非客户获取，而是“招呼能力”——需在东南亚、中东、欧洲等市场提前布局内容、合规与服务器，支撑爆发性增长。