智能车研究所志豪
25-11-14 11:51 微博认证:汽车博主

天哪,卓驭在10w级别的辅助驾驶,32tops都可以做到丝滑,舒适,现在压力来到其他友商了。

当然,跟高算力的比,差距主要是效率上,没有那么多效率通行的变道。但只要是自己车道内,红绿灯识别提前舒服刹停,礼让,还有跟车,过弯都没啥问题了。主打一个安心安稳,这个已经足够了。

宝骏用户们,云海,云朵以及悦也Plus,可以等待ota,安心享用。

不过我也更好奇,卓驭模型软件能力这么强,如果上旗舰芯片,像英伟达thor,会不会起飞?

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