@陈震同学
刚才和震哥打了一个多小时电话
交流的东西还是挺多的

在任何辅助驾驶状态下
不管是ACC，LKA，NOA
还是说车里边有AEB，AES这种主动安全
【都不可能100%】避免事故发生

震哥作为车圈头部顶流
想要传达给各位用户大人
闪灵撞车这个事是血淋淋的教训
极度危险

人做不到100%聚精会神全神贯注的开车
机器和程序也没法做到100%精准无误避免事故发生
这个事故就是在提醒着我们
【要有安全意识】
小心，谨慎，严谨
只有这样
才能尽可能的避免事故的发生

每一次沉重的教训
都要从错误中学习经验
震哥说他最近聊劳斯莱斯的这套宝马5AU系统
并不是为了逃避而甩锅

他现在是在以车主的身份
作为一个消费者阐述辅助功能的
【边界】
更希望推动产品进步

各位老板们一定一定要谨慎驾驶