#神舟二十号航天员乘组返回#
最新消息，神舟二十号航天员乘组将于11月14日，乘坐神舟二十一号飞船返回东风着陆场。而神舟二十号飞船返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，可能是遭受空间微小碎片冲击而导致的，不满足载人安全返回的放行条件，将继续留轨。

微碎片通常指直径小于1厘米的颗粒，它们体积小、数量多，地面监测系统难以精准追踪，但因其在轨道上以极高速度飞行。

可能大家不知道，一粒小小的太空碎片，破坏力究竟有多惊人？

这么说吧，即便是一粒直径仅有0.5厘米的铝屑，在轨道速度推动下，速度可以达到 7-15公里/秒，大约能产生30克TNT同等的能量，其动能相当于地面上一颗刚出膛的子弹。在这样的超高速撞击下，如果空间站舱体没有有效的防护措施，根本扛不住。

历史上，微碎片造成的险情屡见不鲜。1983年，美国挑战者号航天飞机在执行任务时，被一块极小的涂料碎片击中舷窗，导致窗户严重划伤，任务被迫提前终止并返航。

众所皆知，我国空间站载人天地往返运输采用的是“滚动备份”方案。

简单来说，神舟二十号发射时，神舟二十一号进入备份状态，神舟二十一号发射时，神舟二十二号就进入备份状态。

那为什么不发射神舟二十二号飞船去接人呢？

据悉，神舟二十二号目前就停留在垂直总装测试厂房的备份工位上。如果发射，还需要走完垂直转运和测试的流程，这一系列涉及成千上万环节的检查，也是需要几天时间的。

因此，为了航天员的安全，还是就近乘坐神舟二十一号回来更方便，而神舟二十二也将择机发射，作为神舟二十一号乘组的飞船返回。而神舟二十一号飞船返回后，空间站将面临短期内无可用飞船的状态，不过相信神舟二十二号飞船很快能接替上。

经历此次风波后，神舟二十号飞船成为了中国在轨飞行时间最长的载人飞船。