【#二手车保值率为何整体下降#】#豪华品牌二手车10月保值率遇冷#11月14日，中国汽车流通协会发布《2025年10月中国汽车保值率报告》，报告显示使用3年的各级别汽车保值率整体下降，是何种原因导致的？

10月22日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》提出，到2040年我国新能源车市场渗透率达到80%以上。中国汽车流通协会表示，国内汽车市场以用户需求为驱动核心，而清晰的技术路线规划不仅是产业转型的关键指南，更将通过产品迭代与流通效率提升，重塑二手车市场的价值评估体系与交易生态。

此外，良好的汽车消费用车环境也是确保二手车保值率稳定的关键。

数据显示，10月，小型车的保值率较高，以52.9%的保值率成绩位居各级别保值率榜单第三位，仅次于MPV和中大型SUV车型。但目前二手车市场中，小型车和紧凑型车保值率仍较低，分别为46.7%和47.2%。从10月数据看，保值率最高车型与最低车型的差值进一步收窄至10%以内，凸显市场整体疲软。

10月国内豪华车零售19万辆，同比下降10%，环比下降23%。10月豪华品牌零售份额8.4%，同比下降0.8个百分点，豪华车市场普遍面临较大发展压力。市场份额的下降，也影响到豪华品牌保值率的稳定性。10月，除雷克萨斯、路虎品牌保值率上升外，其他豪华品牌保值率均有不同程度下降。其中，保时捷、雷克萨斯保值率仍位列榜单前两位，保值率均在六成以上。（中国消费者报）