【#十余车企推购置税兜底政策#，专家预计年底车市难出现“翘尾”行情】随着新能源车购置税正常的变化，多家新能源车企纷纷“自掏腰包”推出兜底政策。

根据2023年公布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，今年是免征新能源汽车车辆购置税的最后一年；2026年和2027年，新能源汽车将减半征收车辆购置税，即按照5%的实际税率征收，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

目前我国车辆购置税计算公式为10%×[发票价÷(1＋增值税率13%)]，4S店一般提供给消费者的快捷计算方式为车辆发票价÷11.3。若在明年购买发票价33.9万元以上的新能源汽车，则需缴纳的购置税将超过1.5万元，购买20万元左右的车型也要缴纳近一万元的购置税。

于是车企纷纷推出兜底政策，来给锁单的消费者吃下“定心丸”。据不完全统计，今年9月以来，已有理想、蔚来、鸿蒙智行、小米、极氪、领克、智己、长安启源、深蓝、奇瑞等十余个品牌都先后推出了兜底政策。

当下，不少车企的兜底政策仍在有效期内，补贴方式普遍为“减免购车尾款”，补贴额度为“比2025年多出的差额部分”，上限也均为1.5万元。

此前，业内专家普遍预期，购置税减免政策的退坡，或将推高年底消费者的购车热情，带来翘尾行情。不过随着车企此类补贴政策的陆续推出，业内对年末车市走向也有了不同的判断。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，今年年末车市或不会出现明显的“翘尾”，一方面是厂家纷纷出台了购置税兜底政策，另一方面则是车市促销力度相对温和，这两个因素叠加之下，消费者不会急迫购车。http://t.cn/AX2TslFe