前两天的百度世界2025大会上,李彦宏说了一个数据,萝卜快跑全无人驾驶平均每1014万公里才会出现一次安全气囊起爆事故,这一数据据称远超人类驾驶员,也优于同行Waymo。
我查了一下,按照欧美的数据,人类驾驶每平均行驶80-100万公里会有一次爆气囊事故。中国只有一个模糊的数据大概每百万公里3.3起事故(不是都会爆气囊),有人测算大概范围是60-150万公里。取平均值的化大概就是每百万公里会出一次爆气囊的事故。
这么算起来,萝卜快跑的安全性是人类驾驶员的10倍?
发布于 北京
前两天的百度世界2025大会上,李彦宏说了一个数据,萝卜快跑全无人驾驶平均每1014万公里才会出现一次安全气囊起爆事故,这一数据据称远超人类驾驶员,也优于同行Waymo。
我查了一下,按照欧美的数据,人类驾驶每平均行驶80-100万公里会有一次爆气囊事故。中国只有一个模糊的数据大概每百万公里3.3起事故(不是都会爆气囊),有人测算大概范围是60-150万公里。取平均值的化大概就是每百万公里会出一次爆气囊的事故。
这么算起来,萝卜快跑的安全性是人类驾驶员的10倍?