长沙地铁2024年实际票款收入为11.41亿元，运营成本52.38亿元，政府补贴44.85亿元，扣除补贴后亏损约16.23亿元。虽然亏损明显，但这符合全球地铁行业"公益属性+政府补贴"的普遍运营模式 ​