Lafa5试驾有惊喜，实测6秒不是盖的。

零跑 Lafa5 试驾惊喜拉满！实测零百 6 秒，10 万级轿跑竟有这实力～
前几天偶遇 “有缘人” 追尾，车子送修后总算在今天提车。趁着眼下正好有空，果断直奔门店，试驾了心心念念的年轻小钢炮轿跑 —— 零跑 Lafa5。

今日降温超明显，外面冷风飕飕直吹，一坐进 Lafa5 座舱，麂皮绒座椅的暖意瞬间包裹过来。这面料不仅摸起来高级感十足，保温效果还出奇得好，整套内饰质感完全超出 10 多万的价位预期。再搭配上无框车门，档次感直接拉满，视觉和触感都透着惊喜。

别看 Lafa5 只搭载了 160kW 电机，加速表现却丝毫不输 220kW 的零跑 C11，零百加速能稳稳迈入 6 秒级别。我当即让销售开到无人路段实测，低趴轿跑姿态 + 低风阻设计果然给力，运动模式下地板油，6 秒破百的推背感实打实，冲劲足到我忍不住反复试了好几回～ 值得一提的是，它的加速迅猛却不突兀，没有特斯拉那种容易让人产生呕吐感的冲击感，斯特兰帝斯的法系调教确实到位，平顺性和爆发力平衡得很好。

驾驶体验上还有不少加分项，踏板软硬度能通过中控切换运动或舒适模式，按需调节特别贴心。作为开惯了 C11 的人，真的要夸夸 Lafa5 的灵巧 ——C11 掉头得占 3 个车道，它 2 个车道就能轻松完成，小车身的转弯半径优势太明显了。

中控界面还藏着不少细节亮点：和 B 系列不同，Lafa5 未来发售时大概率会配备车载冰箱、可通风 + 电控调节的儿童座椅，还有 6 个无线调节物理按钮。能看出零跑在实用配置上花了不少心思，10.58 万的起售价已经足够有诚意，坐等月底正式发售，期待能解锁更多惊喜！#我的零跑生活##零跑汽车[超话]##零跑lafa5#