今天下午#TIC2025# 之后有个专访，受访人分别是：

天马微电子总裁王磊

国际信息显示学会（SID全球下任主席、中国区总裁、福州大学特聘教授严群

小米手机部硬件工程部显示能控部总经理吴仓志

天马微电子研发中心总经理、Micro-LED研究院院长秦锋

天马微电子车载显示事业部总经理、中国车载业务总经理刘金权

天马微电子OLED研发中心协助负责人杨康

天马微电子Micro-LED研究院副院长席克瑞

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1. 天马国家队的一员，天马能保持技术领先的驱动力是什么？如何巩固全球显示行业的标杆地位？

王磊：科技创新是关键策略，硬实力是持续加大研发投入，无论是LCD、OLED还是Micro-LED，都投入了很多资源。

还有技术的产业化，和研发形成互补。

软实力方面，显示屏不是终端产品，是中间的部件，过去我们不太注重品牌影响力，现在会更注重品牌的作用，比如天工、天轩品牌的发布，在消费心目中建立起品牌形象。

大家现在越来越看重可持续发展，绿色低碳方面我们也做了很多工作，今年也加了ESG环节，希望未来有长时间的持续发展，在这个领域持续耕耘。

今年天马新的班子也成立了，未来也是两个方面，一个是创新链，一个是产业链，响应国家的号召。

要逐步从中游向上游去走，和材料等伙伴一起合作，实现健康发展。

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2. 站在全球视角，当前中国显示产业最大的机遇和最紧迫的挑战分别是什么？是技术迭代的窗口期、供应链的自主可控，还是人才与生态的构建？

严群：中国显示产业在制造部分已经进入舒适区了，现在应该是领先，绝大部分场景都是领先的，虽然还有些卡脖子的问题，但这只是时间问题，不是瓶颈问题。

现有的状态下，我觉得要往回走一步，把事做得更扎实，而不是急着去占市场，要人家有竞争，有市场，而不是一家独大，无论政策还是产业氛围都要做到这样。

多年的发展，有些技术从跟跑、并跑到领跑，要大家一起远。

在中国显示产业迈向价值链顶端的征程中，最关键的一步是什么？在关键材料、设备和驱动芯片仍部分依赖进口的背景下，如何进一步提升我国显示产业链的自主可控能力？

我们的规模很大，但利润并不高，还有很大的进步空间，下一步希望像小米、其他品牌的企业可以扩展这一领域，还有很多东西可以突破。

把自己的生态建好，在技术和教育方向上赋能。

这个周末，面板企业也要向消费者做展览，把新的技术推向消费者，不仅提升能力，也要提升品牌和生态，这个点非常重要。

整个产业需要健康的发展，要靠生态互相赋能。

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3. 优秀的显示企业离不开终端厂商，是强调定制还是更上游的创新？有没有关键案例？

吴仓志：我们和天马合作很久了，2021年成立了联合开发实验室 。

面板厂的技术很好，发光材料也很好，但对于终端应用可能有些偏差，比如EL材料，到底是要效率好还是稳定性高，终端希望高亮度，跨压要低，低亮度的时候，希望稳定性更好。

所以现在我们对材料的要求，效率、发热、稳定都要求可控。

AP、DDIC等都会和天马做联合定制，也会做电路设计，让用户感觉屏幕非常的好，这是合作的过程。

未来还会有很多合作的东西，我们看好TM18工厂的设备，是行业最好的，后边一定会和天马合作好，在终端和面板厂联合之下，能创造出更多不一样的东西。

在联合定制过程中，会越走越近，分享思考，会越来越紧密。

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4. 从传统的“供应商-客户”关系，到如今小米与厂商建立联合实验室合作模式，您认为这种深度协同的创新模式是否会成为一种趋势？这种模式是否能复制到更广泛的供应链合作中，形成差异化，带来更独特的竞争力？

吴仓志：联合实验室不止跟天马，包括更上游的材料也在联合定制开发。我们有两家发光材料厂，很看好这方面的发展，未来可能还会扩大。

终端本身要做出更大的差异化，得往上游走，这个模式本来就是苹果开始的，要追赶苹果，这个过程避不掉。

这个模式会造成共鸣，我们了解消费者，从底层来合作，比如DDIC，晶圆厂我们也有合作，现在我们有一套的做法来做这个事情。

还有超级像素，虽然不是和天马合作，这个技术本身来讲，我们要清晰度、通透感，这是非常好的技术，子像素比现在2K屏还要多，功耗控制非常好。超级像素不仅仅是排布，它容易降开口率，我们也解决了这个问题。

这说明要从上游、面板材料做起，从顺滑体验、效率等，也都在和天马一起开发，还有折叠方面的动作。

我们会和天马，带着中国的屏幕走向全球。

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5. 智能座舱领域，环境技术很复杂，天马如何保证技术领先性，如何满足未来新的需求？AI对智能座舱带来的机会，你认为有什么？今天发布的技术能给行业带来哪些影响？

刘金权：天马有很多年的积累，最关键就是要洞察。我们和宝马合作的案例，很炫，其实是好几年前的，但到今天来看还是很炫，这需要我们和车企伙伴一起洞察。

还有技术创新，只有不断地创新和迭代，才能给客户提供有价值的产品，在很多领域，我们都处于领先的位置，后边会持续迭代，保持领先状态。

还有要快速把成果带给客户。

AI的发展非常迅速，催生应用场景多元化，对座舱的变革影响非常大，在这个大背景下，会催生更多的应用场景。

无论传统屏幕、HUD，甚至还有3D显示，无论娱乐、还是改善体验的应用，屏幕越来越多，在几年前很少见到，AI一定会驱动应用场景多元化。

AI也能把产品设计做得更好，天马也持续不断动作AI技术来辅助产品快速开发，提供产品体验、能力，也都是未来的方向。

至于今天发布的新技术，无论大屏还是车规OLED，都能带给客户更多价值，车规好屏：安全，很多产品要包含安全属性；可靠，车的使用寿命很长；个性，满足定位和调性，有自己的价值点；好用，智能化时代，用起来更方便，更好用；绿色，让产品更低碳，我们业务面向全球，所以这方面我们很看重。

这五个方面都离不开技术创新。

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6. 天马未来在本地还有哪些新的布局和投资计划？

王磊：天马2008年就到武汉了，现在有4.5代基地、6.5代基地，还有一个研究院，投资超过300亿。

天马带动了整个产业链、还有友商的环境，一起发展进步。

现在天马对产业链的推动，有材料、有设备的本地供应链，都实现了很好的突破，实现了国产替代。

武汉还有很好的高校条件，实力很强，我们也有联合技术开发，推动产品不断向前发展。

以上就是过去所做的事情，未来的话，大武汉定位，国内大循环为主，武汉的地理环境很好，未来天马也会继续在这边进行发展。

比如专显业务，OLED等，都会实现不停拓展，从手机向车载、IT等方面扩展。

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7. LCD、OLED、Micro-LED，天马是如何平衡？

秦锋：这三个技术是互相补充的，并不像之前CRT、PDP被取代，它们都是晶体管技术。
LCD现在非常成熟，稳定，耐久，在工矿、车载有很大的份额。

OLED在手机中占的份额越来越多，轻薄、省电、柔性的特性很好，现在也在向平板、笔记本、车载做拓展。

Micro-LED是下一代显示技术，高亮、高透、任意拼接，这是它的优势，现在还在孵化中。
通过不同场景定位做不同的技术，这也适配天马的2+1+N的战略。

不同阶段做不同的技术布局，不断拓展不同的应用领域。

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8. 天工屏的核心技术优势有哪些？

杨康：天工屏的背景来源于给用户创造价值，绿色、健康、丝滑体验，所以天工屏专注护眼、通透、高刷，通过这几个方面给用户带来更好的体验。

我们要从参数升级向价值增长变化，后续会不断给用户创造新的价值。

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9. Micro-LED主要的难点在哪里？可以量化了吗？

席克瑞：今天108英寸的大屏，是我们近几年技术突破的结果。

转移技术解决之后，良点率还是一个突出的问题，除此之外没有太多技术瓶颈了。

从应用场景来看，TFT级可以实现更高的PPI、更高的清晰度，目前主要是室内应用场景、高端电视墙等场景看。

我们的目标是能和合作伙伴在2026年，以目前的技术路线实现小批量发布。

主要的挑战还是产业链协同的成本比较高，三星也一样，问题都类似。好在产业化推进过程中，三年以来成本已经降了一半了，另外就是市场和成本之间还有交集问题，这是产业化最关键的问题。

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10. 从厂商和终端厂商的角度来预测，能改变交互的技术是什么？

吴仓志：这个议题有点广。在AI上，我们一直在琢磨很多事情，提升效率，改善生活，我认为是方向。

语音交互肯定会有很大的发展，比如唤醒动作不需要了，端侧AI会实现个性化私人助理的身份，还可以和更多终端设备，甚至车机实现互动，机器人互动等。

从交互逻辑看，会给生活带来更多的便利性。我认为语音会是很好的方向，比屏幕更方便，但屏幕也可以集成传感器，屏下声音识别的能力，想象空间很大。

王磊：回到显示这个领域来看，目前能看到的最明显的趋势就是AR。

AR技术的潜力巨大，在实际的环境里，大屏看到的信息是不够的，AR就是很好的补充，比如车载场景，还有AR眼镜，未来会进入更多人的生活。

要实现这些功能的产品，对显示技术有很大的挑战。比如AR要求透明、室外高亮度，目前能看到的结果，就是Micro-LED，就是下一代显示技术，会在这些领域得到很大的应用。
这会给交互带来革命性的改变。

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好了，就是这些了。