这组调研数据很有意思，近八成的YU7用户之前都没买过电车，说明小米汽车的销量并不是和新能源厂商争抢，而是把蛋糕做大。

别把小米当成你们的假想敌了，人家是财神。

很多对手都在黑小米汽车只有外观，因为消费者对颜值太买账了，95％的人都认可小米时髦。产品审美是从上到下决定的，方案都是老板拍板，对手短时间内根本调整不了。

颜值只是吸引消费者，留下还得靠产品力。

我自己买了两台小米汽车，都是首发购入。从体验层面上来讲，小米的驾控体验、座舱设计、智能化、生态玩法都是行业唯一。做好一方面不难，但能做好所有的只有小米。

我印象特别深刻的是小米YU7的NVH表现，座舱静谧性降维打击这个价位的所有车型。你打开零重力座椅，选一首自己最爱的音乐，天际屏上悬浮着歌词，就这样与世隔绝的放松。

小米汽车全系列的车身安全都不会偷工减料，2200mpa的热气胀工艺填充A柱，笼式车身无论是前后碰撞还是翻滚都能撑住。

小米车主的下一辆车，基本还是小米，产品力行不行我自己开车能不知道吗？[流鼻血]

#小米YU7靠什么让年轻人等一年#