比亚迪家族的内饰里面，我最喜欢的是腾势，
没有用力过猛的设计，越简单往往越耐看。
这两天试驾腾势N8L，写个小报告：
优点：动力比增程的友商强，底盘操稳也可谓上乘；隔音是真好，后轮转向是真好使。
缺点：方向盘角度有点平，抡起来像开小巴的感觉，转向反馈也比较模糊；后排细碎震动的隔绝差一点，不如前排舒服。
第三排空间我认为够大了，一想腾势N8L卖30W，比腾势N9L便宜10W…定价真狠，不光打“8”字辈的增程，连自己人都打[并不简单]
发布于 上海