坐飞机的时候发现窗外还有另一架飞机，懒得开摄影包拿相机了，所以干脆掏出手机进行空对空拍摄，考验一下#iPhone17Pro# 的长焦影像水平进步了多少。

目标飞机跟我同向同速飞行，在地面空管的指挥下保持了一定的水平和垂直间隔，所以还是很远的。另外我这架飞机的机龄已经十多年，窗户上宛如蒙上了一层褐色磨砂，而且还密布着细碎的老化裂纹，通透度很差。这样的拍摄条件即使用上旗舰专业相机也很有挑战性，而在当前的技术条件下，再好的手机长焦都没法跟相机坐上同一张桌碰瓷。

主摄1倍24mm是最接近肉眼的，但只能看到一个极细小的白色斑点，图没意义就不放了。

图1是主摄2倍裁切的48mm，拍出来还没蚂蚁大。

图2是长焦4倍100mm，硬件原生光学焦段也就到此为止了，此时勉强能看出一点飞机轮廓。

被摄物实在是太远，而再往外拉就是电子放大了。既然如此，反正都是拍着玩，索性拉到最大的40倍，极限挑战一把。未做裁切放大的效果如图3、图4，参数如图5。再放个视频，2倍到40倍的放大过程。

此时，最初无法辨认的小白点终于展示出更多细节：这是一架国航的空客A319neo高原型客机，能够看到飞机的腰线涂装和红色凤凰航徽，发动机、鲨鳍小翼、襟翼动作筒整流罩等结构特征也清晰可见，隐约还能看见AIR CHINA和飞机注册号文字以及红色的🇨🇳小方块，甚至连更细小的防撞灯、机背天线、发动机短舱上的涡流发生器也足以识别……这些仅靠肉眼是看不见的，但严格说来也不能完全算拍出来的。所谓的1049mm超长焦，只是在100mm光学镜头记录的48MP像素信息中进一步挖掘处理所得。

从参数来看，17这一代不论是像素还是焦距都没有达到安卓或其他国产影像机的顶流水平，大概也就中上游配置。即便如此，对于拍摄到的数据还是有不错处理能力，在都满足“拍到”的基础时，出片效果和同档竞品旗鼓相当。优势主要体现在细节更自然，ai处理后相对没那么假。但毕竟时代潮流躲不开，算法的存在感还是要比以前更强。

同样的场景下看其他品牌的旗舰款能做到更好一点点，但对于过去没体验过高像素长焦的过机用户来说，到了17代终于有了正常水平的长焦，对进步感受还是明显的。蛋疼多年的拍照痛点终于初步得到解决，出门旅行的时候不用再专门带一台安卓机来拍照了。最终评价是：不挤牙膏的果子就是有救的果子。