#海洋强国路[超话]#【中远海运重工首艘-104℃液态乙烯船交付！ 】#制造业强国[超话]#11月18日，中远海运重工所属大连中远海运重工为大连海能建造的9000m³乙烯多用途运输船（N1214）交付命名。#大连# 该船是大连中远海运重工与大连海能践行国家“双碳”战略目标，积极探索新能源船舶建造领域合作的两型液货运输船中首艘船舶，这也是中远海运船队迎来的第一位“乙烯运输专家”。#船厂那些事#

乙烯是一种非常重要的化工原料，我们日常生活中常见的塑料、合成纤维、橡胶制品等，很多都源自于它。#航运新闻# 不过乙烯在常温下是气体，要运输处于常压沸点温度下 （-104°C）的乙烯，就对运输船提出了非常高的要求。#航海那些事#

“兴盛源”轮总长119.6米，型宽19.8米，型深11.3米，结构吃水7.6米，航速14.0节。#绿色低碳航运# 作为中远海运重工承建的首个双燃料乙烯多用途运输船，该船舶配备了先进的双燃料动力系统和C型独立液货舱，拥有安全高效运输液态乙烯等液化品的强大能力。此外，船舶燃料可以采用重质燃料油（HFO）、船用轻柴油（MGO）、液化天然气（LNG）。主机、发电机排气安装选择性催化还原系统（SCR），排放满足国际海事组织第III级氮氧化物标准，具有适货性、经济性、可靠性和节能环保等特点。