【新同学新车解析--福特烈马】
福特烈马有着 59 年的越野背景，从早期车型到如今的产品矩阵，一直围绕户外出行做延伸。随着新能源成为行业主流，智趣烈马作为家族里首款基于纯电平台打造的车型，算是这个系列在动力形式上的一次全新探索。

定位“全地形露营 SUV”的智趣烈马致力于打破场景边界，让用户在城市与自然间自由切换，探索精彩生活的无限可能，将“户外休闲乐趣”带入每个人的日常生活。

1 、预售价上，整体预售区间 22.98-28.28 万元；纯电版共推出 2 款配置，预售区间 25.98-28.28 万元。 增程版共推出 3 款配置，预售区间 22.98-27.28 万元。

2 、尺寸，长宽高分别为 5025/1960/1815mm，轴距为 2950mm

3 、动力上，纯电版标配智能四驱，前/后电机最大功率130/202kW，综合扭矩 575 N·m；增程版搭载 1.5T 增程器并同样全系标配智能四驱，综合功率 310kW，综合扭矩 600N·m。

4、续航上，纯电版 105.4度电池，CLTC 纯电续航 650km；增程版搭载 43.7度电池组，CLTC 纯电续航 220km，综合续航 1220km。

5 、外观&内饰
外观方面，方盒子造型，车头取消了大尺寸进气格栅，转而采用封闭式设计，增添了电动化的简洁质感。

内饰方面，福特智趣烈马延续外观的硬派基因，整体风格粗犷却不失精致。

6 、动态体验
- 底盘，前双叉臂后五连杆悬架
- 调教，偏向硬朗，整个路感反馈是十分清晰直接的。在碾过井盖以及减速带时，悬架的动作是干错利落，一点都不拖泥带水，“咚咚”两下便能利落通过。在侧倾抑制方面福特智趣烈马的表现则是比较优异的，在试驾线路上的多急弯山路上行驶都是比较游刃有余的。
- 动力，加速踏板响应是比较灵敏的，轻踩便可获得动力。这一点对于初次体验的用户来说还是需要短暂的适应时间。
但在中后段的加速能力方面，福特智趣烈马会稍显乏力，标准、经济、运动三种模式下的输出都有一定幅度的衰减，但整体的表现仍可满足日常使用需求。
- 制动，制动踏板则是提供标准、运动两种模式，两者差异主要集中在前段，低速行驶时感受尤为突出。运动模式下轻踩就能获得充足制动力，制动响应更直接；标准模式则偏向线性，适配日常通勤的平顺需求。

7、乘坐空间及储物空间演示
具体看图8啊，详情看社区

福特智趣烈马确实是一款非常适合闲暇时约上三五好友结伴露营的车型。一键升顶露营套装、多功能尾门这类配置，全都是为露营场景量身打造的。

至于售价，22.98-28.28 万元的预售价已经让人有些惊喜，相信它的最终售价还会带来更大惊喜，就让我们一同期待吧！

#福特烈马bronco#