【公路赛道极致融合：X-BOW GT-XR】
X-BOW GT-XR是KTM推出的一款将赛道基因与公路行驶完美融合的超级跑车，堪称“不妥协的公路超级跑车” ，以极致轻量化和卓越性能著称。
从外观上看，X-BOW GT-XR造型极为夸张，扁平的车头搭配狭长的前大灯组，前包围采用贯穿式通风散热开口，两侧配有LED日间行车灯，带来出色的空气动力学效应；其车身线条低趴修长，采用中置发动机布局，前后翼子板宽大，搭配轻量化五辐式轮圈、多活塞制动卡钳和大尺寸制动盘，车侧线条犀利；车尾配备可电动升起的大尺寸扰流板，尾灯为四点式设计，整个车尾大量裸露碳纤维材质，后包围是具有通风散热功能的尾部扩散器装置；最独特的是它的开启方式，整个顶棚可完全向前外翻，类似战斗机舱盖，充满科幻感，顶棚上还设有可开启的小门。
车身尺寸方面，车长约4米6，宽度达2.04米，高度仅1.1米 ，轴距2.8米，离地间隙90mm，呈现出极致的低趴姿态；整车采用全碳纤维单体壳车身结构，干重仅1130-1250公斤，不仅极致轻量化，还具备极高的强度。
内饰设计完全服务于驾驶，采用极简的赛车风格。碳纤维材质覆盖整个座舱，配备可拆卸方向盘、四点式安全带和硬质桶形座椅，充满战斗气息。
在动力系统上，X-BOW GT-XR搭载源自奥迪的2.5T直列五缸涡轮增压发动机 ，这台发动机屡获殊荣，曾九次荣获年度发动机称号。它的布局十分紧凑，重量轻，却能爆发出强大动力。在6350rpm时可输出493马力（也有数据称最大功率达500马力 ），在5550rpm时峰值扭矩为581牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱（DSG）和机械赛车差速器，采用中置后驱的驱动形式。这样的动力组合让车辆性能强劲，0-100km/h加速仅需3.4秒 ，极速可达280km/h ，且百公里油耗仅9.1升（WLTP）。
X-BOW GT-XR还具备出色的安全性和稳定性。高强度、超轻的碳纤维材质打造的车顶结构与碳纤维单体壳，使驾驶舱成为公路车辆中最安全的座舱之一。经过测试，其车顶能承受11吨的重量，是车辆自身总重的七倍多。此外，轻量化的铝合金单体固定卡钳制动系统，能有效制动强大动力，碳纤桶形座椅也为安全提供保障。