早前的报道提到，Cupra Kiro车队未来将会成为保时捷在唯一的客户车队（http://t.cn/AXL2ivyj）。这也意味着，保时捷将会与安德雷蒂车队结束多年的合作。据传闻，安德雷蒂将转投日产阵营，使用日产的Gen4赛车参赛。

与此同时，FE Gen4时代有可能还会迎来一支新军。The Race方面透露，Stellantis旗下品牌欧宝将组建车队参与FE赛事，与同集团的雪铁龙并肩作战。

而自FE创立以来从未缺席参赛名单的两支“元老车队”——马恒达、Penske预计也会在Gen4时代继续参赛。这也意味着，FE Gen4首个赛季的发车格上将拥有12支车队、24台赛车（参赛阵容预测见图四）。

对于赛事未来的车队规模，FE首席执行官杰夫·多兹（Jeff Dodds）表示，围场内已形成12支车队的发展路径，但坦言FE尚未实现该目标。

“随着Stellantis集团新增第二支车队，保时捷增设第二支厂队，加上现有参赛车队若能全部延续，将正好构成12支车队的规模。但我从不轻易预判结果，因为这些都涉及巨额投资，且当前经济环境充满挑战。虽然不愿预设必然实现，但形成12支车队、24台赛车的参赛规模确实是FE的发展选项。”

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