在近期小米汽车被一些人断章取义“不安全”之后，李肖爽在今天早上的发布会上再次谈到安全：安全是前提、安全是基础、安全是一切。

李肖爽谈到了小米主动安全辅助，追求覆盖更多方向、更广速域、更多目标、更多场景。

·AEB 全面升级：AEB前向速度域从5-135km/h扩展至1-135km/h，同时新增后向速度域1-30km/h；新增前向低速防碰撞辅助（L-AeB），支持车辆、二轮车、行人目标物；新增后向低速防碰撞辅助（R-AEB），支持车辆、二轮车、行人目标物；支持更多目标识别，新增水马、防缠桶、墙壁、柱子等更多目标；

·新增 AES 紧急转向辅助：当识别到前方碰撞风险，且无法通过AEB有效避免或降低碰撞风险时，将通过紧急转向辅助进行避让；80-135km/h工作速度域最多支持连续2次转向避让；

·通过中国汽研安全辅助功能测试；

·搭载 Xiaomi HAD 增强版车型支持20项安全辅助功能；

小米最后宣称，辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶仍需时刻保持专注；

Xiaomi HAD 增强版&安全辅助相关功能即将陆续推送，跟随 Xiaomi HyperOS 1.11 系列版本推送，具体推送时间、功能及覆盖车型详见小米汽车APP。 #小米辅助驾驶新版本发布#