作为全球最畅销SUV、丰田全新电子电气架构的首款车型，换代威兰达凝聚了丰田在油车技术领域的前沿科技，以原汁原味的全球车外观、首发TSS4.0丰田最新一代智能驾驶辅助系统、丰田首款专为中国用户研发的智能座舱、第五代智能电混双擎首款四驱，开启一场大刀阔斧式的“自我革新”。全新换代威兰达的上市，不止是一次产品换代，更是燃油车的第四次革命，它不再只是依赖机械性能的过渡产品，而是具备领先的智能化配置、OTA升级等能力的“软件定义汽车”，推动油车进入域控时代，直接定义“下一代油车”。
以前买油车，车机出厂即终版，智舱智驾迟迟不上新，根源在于传统油车大多采用分布式电子电气架构，发动机、变速箱、车机、驾驶辅助等模块各由独立的电子单元控制，缺乏有效的协同联动，升级迭代也只能在单一功能上修修补补。新一代威兰达率先洞察下一代油车用户的智能化需求，通过域控架构实现算力集中、资源整合，可像电车一样实现持续OTA升级，为“下一代油车”建构真正意义上的智能底座，堪称“蓝牌新势力”。
油车智能化不是一道选择题，而是“下一代油车”必须从根本上解决的必答题。换代威兰达在回应时代和用户需求的基础上，实现了智能辅助驾驶和智能座舱体验的革命性跃迁，领先行业提前迈入油车智能的下一世代。
在智能座舱方面，换代威兰达上搭载了丰田专为中国用户定制研发的，也是最新一代的数字化座舱平台，实现了智能座舱体验的全面跃升。
软件层面，车机系统与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态，能实现设备间无缝流转、跨端协同，不用鸿蒙座舱也能享受鸿蒙生态，预装26款头部APP，同时把最小化的实体按键集成在车机上，操作更便捷。丰田首个自研语言大模型智能语音系统上车，实现了同级少有的全车四音区免唤醒多指令同时对话。OTA方面，通过与头部科技公司合作，以每年4次OTA的升级速度，打造会成长的车机，拥有电车同等的升级体验。
历经31年进化，第六代威兰达的上市不仅是一次产品升级，更是对油车价值的全面重构，也是整个全域智能油车品类的一次价值重生，标志着油车正式从机械性能主导的“功能机”时代，迈入域控制电子电气架构驱动的“智能机”时代，正式迎来油车第四次工业革命。#丰田发布下一代油车##20万内混动首选全新威兰达#