李斌聊换电：

因为有换电网络，我们还有几百个模型对于每一块电池进行检测，一旦我们发现电池健康度不够了，我们就让用户把电池在换电站换下来，然后送去实验室验证模型，之后送回供应商给我们质保。

我认为谁也不能保证这个电池十五年完全不出问题，所以我们觉得，换电网络除了让大家用车方便以外，更重要的还是电池安全体系的一个环节，比如如果电池有一个磕碰，那就可以去换电站换下来。

把电池寿命变得越来越长，这既符合蔚来的利益，也符合用户的利益。

图片来源于@新出行同学