歡迎《新田科技城創科產業發展規劃概念綱要》

月明歡迎政府公布《新田科技城創科產業發展規劃概念綱要》。綱要通過多場市場意向調查和訪談，做了政策梳理、桌面研究、案例對標、小組工作坊、線下考察等，從頂層設計新田科技城210公頃新創科用地的發展願景、目標與定位、產業空間布局，以及發展模式，為新田科技城訂下清晰的發展方略，與河套園區形成互動和關聯。

今早我在電話接受了《時事全方位》的採訪，可惜因為時間和訊號問題，我只回應到一條問題，我通過文字講多幾句：

綱要提及香港創科發展的機遇亦有提及香港的挑戰。例如提到香港面臨與其他內地主要城市的激烈競爭，香港與周邊城市提出的創科產業發展重點有所重疊，有機會陷入同質化競爭的情況。但考慮到粵港澳大灣區是國家制定的綜合性國家科學中心，區內城市雖然在發展創科上有同質化現象，但都要想辦法協同發展。香港正如綱要提及，要發揮好「超級增值人」為定位，對外連接國際與內地產業發展機會，形成創新增值平台，對內聯動增值產業資源，促進自身經濟發展。

新田科技城內保留一系列的鄉村，雖然城鄉共融由發展局主導，但綱要具體推動創科產業發展以及提供就業職位，相信也會著實帶動地區發展。綱要提及的分階段發展的創科用地，旁邊正好有多條鄉村，由於新田的鄉村較為集中，可以為創科發展以及區內的工作人員提供不同的鄉村風情和在初期支援民生服務，例如新田現時有幾間風味不錯的鄉村餐廳，新田鄉內的歷史建築以及文化歷史，都是區內重要的組成部分。未來在這裡生活居住的，都可以逛一下。我舉多個例子，河套園區旁邊就有一個新田碼頭，有數百年歷史，以前新田村民就是靠這個渡頭出入。原本政府不知道這個歷史，打算清拆碼頭舊址，但經過我與祖堂向政府反映後，政府決定保留以及美化為景點，將可以幫助講好新田故事。

另一方面，北都發展的理念是產業導向，基建先行。新田地理位置很好，有兩個繁忙的陸路口岸（福田、皇崗），又有港鐵北環線以及北都公路。然而目前如果不選擇開車，基本只能靠小巴和小量巴士線路出入。隨著新田的產業發展，本著基建先行的精神，既然綱要提出結合有為政府和高效市場,鐵路項目和北都公路能否在綱要的引導精神下，是否有機會進一步爭取在居民大規模入住之前落成。這方面相信是不少人的共同願景，也是當區鄉民長久以來的期盼。