能被冠以“Senna（塞纳）”之名的车型寥寥无几。

迈凯伦做了个大胆的决定：将其最专注于公路与赛道的车型，以F1历史上最传奇的车手之一命名。“Senna”必须配得上这个名字——而这台2019款车型，在每个细节上都做到了。

从液压控制的主动后扰流板，到雕塑感十足的前空气动力学套件、车顶导流气流设计，整台车的工程设计都在榨取底盘的每一分性能：时速250公里时可产生高达800公斤的下压力，这比P1有了显著飞跃。

动力源自M840TR 4.0升双涡轮增压V8发动机，输出789马力，搭配定制碳纤维进气系统与车顶进气口；F1灵感的布雷博碳陶刹车则负责收束动力，从时速200公里刹停仅需100米。

这台车采用“Liquid Alloy Silver（液态合金银）”涂装——这是MSO（迈凯伦特别定制部门）超稀有的复杂车漆，极少露面。它仅行驶了100公里，单任车主，由迈凯伦日内瓦店完成全部保养，全车贴了隐形车衣；是500台限量中的第218台，堪称迈凯伦最极致工程的完美展示。
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